中國“爭氣機(jī)”正式投入商業(yè)運行

　　3月8日，被譽(yù)為中國“爭氣機(jī)”的我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)示范機(jī)組，在華電清遠(yuǎn)華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站順利通過72+24小時試運行，研制、安裝、調(diào)試工作圓滿完成，各項性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，正式投入商業(yè)運行，填補(bǔ)了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白，解決了多項“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難題，為清潔能源領(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”，開啟了中國自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

堅持高水平科技自立自強(qiáng)，實現(xiàn)從“0”到“1”的突破

　　重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下安全運行，且涉及氣動力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料學(xué)、自動控制等多學(xué)科交叉，研發(fā)難度極大，是一個國家科技水平和綜合國力的象征，是涉及國家能源安全的戰(zhàn)略性裝備，也是發(fā)達(dá)國家實施嚴(yán)格技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備，我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)冀K面臨國外“卡脖子”風(fēng)險。

　　為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，由國務(wù)院國資委牽頭，東方電氣和中國華電等中央企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合解決能源領(lǐng)域重大裝備問題，國家能源局也將F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)列為能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備示范項目。

　　自2009年開始，東方電氣歷時十三載自主研制，累計投入資金近20億元，匯聚優(yōu)勢資源、組建科研團(tuán)隊，率先在國內(nèi)開展具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)研制，于2016年建成國內(nèi)首批壓氣機(jī)、燃燒器、透平部件級試驗臺，2018年相繼研制成功壓氣機(jī)、燃燒器，2019年實現(xiàn)全部高溫部件的100%自主制造，整機(jī)點火試驗一次成功，2020年首次運行至100%負(fù)荷，2022年底在華電清遠(yuǎn)實現(xiàn)一次點火成功，2023年正式轉(zhuǎn)入商業(yè)運行。

　　東方電氣解決“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難題，實現(xiàn)“0”到“1”的突破，全面攻克了燃?xì)廨啓C(jī)自主研制、試驗全過程技術(shù)，建設(shè)了自主的F級燃機(jī)設(shè)計體系，掌握了燃?xì)廨啓C(jī)核心部件與整機(jī)總體性能、總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法，構(gòu)建自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計規(guī)范、軟件和數(shù)據(jù)庫，獲得授權(quán)發(fā)明專利136項，參與制訂國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項，形成燃機(jī)設(shè)計/制造標(biāo)準(zhǔn)超1000項，建成行業(yè)唯一的清潔高效透平動力裝備全國重點實驗室。

踐行保障能源安全的央企擔(dān)當(dāng)，攜手推動產(chǎn)業(yè)鏈自主可控

　　2021年12月11日，東方電氣和中國華電堅決貫徹黨中央要求，將推動產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深度融合作為央企使命，正式簽約，將東方電氣F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用到華電清遠(yuǎn)項目上，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合全力攻克自主燃機(jī)示范應(yīng)用難題，并獲批國家能源局首臺(套)重大技術(shù)裝備示范項目。

　　華電清遠(yuǎn)項目采用中國華電自主研發(fā)的“華電睿藍(lán)”自主可控TCS、DCS全廠一體化控制系統(tǒng)，有利于提升核心控制裝備自主化水平和技術(shù)安全性，保障基礎(chǔ)設(shè)施安全穩(wěn)定運行，促進(jìn)國產(chǎn)軟硬件生態(tài)系統(tǒng)健康發(fā)展。

　　研制過程中，東方電氣堅持“燃機(jī)主機(jī)裝備必須國產(chǎn)化、沒有國產(chǎn)化的加快實現(xiàn)國產(chǎn)化”的基本原則，聯(lián)合高校、設(shè)備供應(yīng)商、用戶等產(chǎn)業(yè)鏈上中下游近300家單位開展聯(lián)合攻關(guān)，突破燃機(jī)材料選型、研制、控制、試驗等多項“卡脖子”難題，成功具備了燃機(jī)整機(jī)和全部部件的研制能力，建成了完備的燃機(jī)試驗驗證平臺，培育一批“專精特新”企業(yè)，培育了一條完整的燃機(jī)國產(chǎn)化供應(yīng)鏈，確保燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控、安全可靠。

　　項目建設(shè)中，中國華電堅持進(jìn)度與質(zhì)量安全相統(tǒng)籌，在數(shù)十次燃機(jī)點火燃料程序優(yōu)化試驗中積累現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)，高質(zhì)量完成首臺套G50裝備在華電清遠(yuǎn)落戶安家、并網(wǎng)發(fā)電任務(wù)目標(biāo)，創(chuàng)造了25天完成燃機(jī)安裝，從開工到并網(wǎng)僅用時9個月的“中國速度”。創(chuàng)新使用全國產(chǎn)化中高溫脫硝催化劑、國產(chǎn)化大容量發(fā)電機(jī)出口斷路器，為燃?xì)怆姀S重要主輔機(jī)全方位“中國造”提供了“華電路徑”。