中國遠洋海運：堅持供給側改革 深化專業(yè)化整合 全力開啟高質量發(fā)展新航程

　　中國遠洋海運集團有限公司(以下簡稱中國遠洋海運)以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以建設“海洋強國、航運強國”為己任，將專業(yè)化整合作為推進供給側結構性改革、促進企業(yè)高質量發(fā)展的重要實踐。針對2016年重組前兩家企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈高度重疊、資源分散、資產(chǎn)情況錯綜復雜等問題，毫不動搖堅持黨的領導，堅持深改快改，聚焦主責主業(yè)，服務國家戰(zhàn)略，專業(yè)化整合取得積極成效。

　　
堅守改革初衷 實現(xiàn)規(guī)模和質量雙提升

　　堅持“快改”，迅速建立規(guī)模優(yōu)勢。中遠集團與中海集團重組涉及海內外160多個國家和地區(qū)的1600多家單位，僅四家核心上市公司的整合重組方案即包含70多項資產(chǎn)交易，是近20年來國際資本市場上極其罕見的復雜重組交易。中國遠洋海運堅持抓住和解決“業(yè)務重復散亂”的主要矛盾，聚焦主責主業(yè)，快速、同步推進核心業(yè)務板塊整合，重組當年即完成了集團總部和集裝箱、港口、油輪、干散貨、物流、航運金融、裝備制造等七大核心業(yè)務的專業(yè)化整合以及海外網(wǎng)絡的整合工作。通過重組及后續(xù)兼并收購，成為全球最大綜合航運企業(yè)。截至2022年5月31日，船隊綜合運力1.1346億載重噸/1408艘，干散貨船隊運力4445萬載重噸/437艘，油、氣船隊運力2928萬載重噸/227艘，雜貨特種船隊545萬載重噸/166艘，集裝箱碼頭年吞吐能力1.32 億標準箱，管理船員近5萬人，均居世界第一。集裝箱船隊、集裝箱制造和租賃、燃油供應、船舶代理、裝備制造等業(yè)務位居世界前列，成為名副其實的“大國船隊”。

　　堅持“深改”，資產(chǎn)質量顯著改善。在整合方式上堅持深度融合，加快專業(yè)化整合、集約化管理，原則上一個業(yè)務板塊只保留或成立一家專業(yè)化公司，同類型資源得到充分利用，機構和人員根據(jù)業(yè)務需要進行合理配置;在整合范圍上堅持全面合并，不回避歷史遺留問題，核心業(yè)務板塊整合后，先后完成船員管理體制改革、船舶管理體制改革和地區(qū)公司定位與發(fā)展改革、教育資源整合等項目，促進航運生產(chǎn)經(jīng)營與后臺保障體系協(xié)同穩(wěn)定;在整合要求上堅持深化供給側結構性改革，同步解決了一批企業(yè)長期虧損的老大難問題。2021年虧損企業(yè)戶數(shù)較重組當年下降64.2%，累計壓減法人戶數(shù)735戶，“兩非”企業(yè)基本剝離進度達到100%。7家僵尸、特困企業(yè)，已于2020年底全部完成治理目標。通過專業(yè)化整合，各直屬企業(yè)擺脫了大量歷史包袱，資產(chǎn)質量得到明顯改善，企業(yè)面貌煥然一新，可持續(xù)發(fā)展基礎得到進一步夯實。

　　
心懷國之大者 利用專業(yè)化整合機遇服務國家戰(zhàn)略

　　緊緊圍繞維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定開展專業(yè)化整合。將國家戰(zhàn)略和企業(yè)發(fā)展愿景有機結合，以維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定為己任，確立航運、港口、物流為基礎核心產(chǎn)業(yè)，致力于構建世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)，并以此作為實施專業(yè)化整合的首要原則方向。2016年以來，中國遠洋海運在全球范圍內持續(xù)推動集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈重組優(yōu)化，原來兩家集裝箱運輸公司合并后，迅速建立規(guī)模優(yōu)勢，發(fā)揮協(xié)同效應，有效提升了全球物流服務供應鏈能力。2021年出口箱量占中國出口集裝箱量的比重約15%;進口原油運量、LNG運量、鐵礦石進口運量、煤炭及制品進口運量分別占我國各項進口總量的12.8%、18.2%、8.0%和11.8%。中國遠洋海運用1/18運力承運了全球1/10貨運量，為維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供了有力保障。

　　緊緊圍繞服務“一帶一路”開展專業(yè)化整合。通過兼并收購、專業(yè)化整合等方式有序開展“一帶一路”沿線布局。累計在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)完成投資676億元，收購和建設了包括希臘比雷埃夫斯港等20個碼頭項目，構建航運物流的戰(zhàn)略支點。2021年，中歐陸?？炀€完成貨量同比增長25.2%，推動了歐洲供應鏈格局的改變。三是緊緊圍繞打造世界一流目標開展專業(yè)化整合。2018年8月收購東方海外國際，按照前端差異化、后臺統(tǒng)一化的模式，推動實施東方海外與中遠海運集運雙品牌經(jīng)營模式，競爭力快速增長，不僅規(guī)模進入了全球第一梯隊，創(chuàng)效能力也已追趕上了行業(yè)領先企業(yè)的步伐。2019年收購勝獅貨柜主要集裝箱制造資產(chǎn)，在銷售、采購、資金和技術四個領域實施整合，集裝箱制造業(yè)務規(guī)模由此躍居全球第二，2021年凈利潤實現(xiàn)大幅增長。

　　
堅持黨的領導 確保專業(yè)化整合正確方向

　　毫不動搖堅持黨的領導、加強黨的建設，為專業(yè)化整合導航護航。堅持“四同步”“四對接”原則，確保黨建工作規(guī)劃布局到位。貫徹“五大發(fā)展”理念，準確把握企業(yè)改革正確方向，積極整合配置黨建工作資源，聚焦組織體系建設、干部隊伍建設和職工思想政治工作，把保證和促進專業(yè)化整合作為黨建工作的出發(fā)點和落腳點，深改快改推進重組。

　　將黨委作為專業(yè)化整合的“設計師”。面對產(chǎn)業(yè)鏈高度重疊、資源分散、資產(chǎn)情況錯綜復雜等問題，確定一個業(yè)務板塊原則上先設立一個“黨委班子”，充分發(fā)揮黨委“把管促”作用，由黨委統(tǒng)籌研究制定重組方案和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并負責同地區(qū)、同業(yè)務類型公司管理。

　　在專業(yè)化整合中加強班子建設。黨委認真落實黨建主體責任，把抓黨建作為主責主業(yè)，要求每名班子成員牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在黨性修養(yǎng)、責任擔當、廉潔從業(yè)、團結協(xié)作等方面以身作則，打造忠誠擔當、開拓創(chuàng)新、干凈干事的堅強領導集體。強化制度建設，按照“一個體系、一個清單”的制度建設目標，研究制定工作制度，確保黨建融入公司治理體系。