招商局再辟援港物流通道

　　3月2日上午11時(shí)08分，首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列，滿載防疫物資，從深圳平湖南國(guó)家物流樞紐開出，駛向香港羅湖編組站，這標(biāo)志著中央鐵路援港班列正式開通發(fā)車。招商局旗下中國(guó)外運(yùn)主導(dǎo)該班列端到端的運(yùn)營(yíng)，并和相關(guān)方高效協(xié)同保障了班列的正式開通。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥對(duì)招商局及時(shí)響應(yīng)和全力支援香港抗疫工作表示感謝，希望招商局為香港抗疫作出更多貢獻(xiàn)。

 
香港迎接首趟中央鐵路援港班列順利抵達(dá)

首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列

　　首趟班列裝載的防疫物資包括新冠病毒檢測(cè)試劑盒110.656萬(wàn)人份、防護(hù)服2萬(wàn)件以及其他醫(yī)療用品，該批貨物到港后將于當(dāng)天送往抗疫前線。

　　班列單程用時(shí)約35分鐘，主要運(yùn)送防疫物資和生鮮產(chǎn)品，前期將以每天1列的發(fā)運(yùn)頻率穩(wěn)定運(yùn)行，每列裝載18個(gè)集裝箱，后續(xù)將根據(jù)實(shí)際需求可加密班次和貨柜數(shù)量。3月1日下午，一列供港跨境鐵路貨運(yùn)測(cè)試車輛成功開展了空車試運(yùn)行。

　　中央鐵路援港班列的正式開通也標(biāo)志著沉寂10多年的供港跨境鐵路貨運(yùn)列車正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

　　根據(jù)中央對(duì)香港疫情發(fā)布的重要指示，為保障香港物資供給渠道暢通，助力援港抗疫工作，在香港特區(qū)政府與深圳市委市政府雙方多個(gè)部門以及深圳海關(guān)、深圳邊檢、廣鐵集團(tuán)、中國(guó)外運(yùn)、中鐵集裝箱廣州分公司等多個(gè)相關(guān)單位協(xié)同努力下，一周時(shí)間內(nèi)共同完成了班列開通運(yùn)行各項(xiàng)籌備工作。

深圳市市長(zhǎng)覃偉中宣布：“中央援港、同心抗疫，鐵路援港班列正式開通運(yùn)行”

　　在發(fā)車儀式上，深圳市市長(zhǎng)覃偉中，市委副書記艾學(xué)峰，副市長(zhǎng)余鋼，深圳海關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳小穎，深圳邊檢總站羅湖邊檢站和深圳市政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，中國(guó)外運(yùn)華南有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、深圳國(guó)際控股有限公司等負(fù)責(zé)人出席了活動(dòng)。

招商局集團(tuán)總經(jīng)理助理褚宗生接受采訪

　　香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥，香港中聯(lián)辦青年工作部部長(zhǎng)張志華，香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆，招商局集團(tuán)總經(jīng)理助理褚宗生，招商局港口控股公司董事總經(jīng)理、香港立法會(huì)議員嚴(yán)剛，中國(guó)外運(yùn)(香港)物流負(fù)責(zé)人等在香港港鐵羅湖編組站迎接首趟中央鐵路援港班列的順利抵達(dá)。

　　此次助力開通中央鐵路援港班列，是中國(guó)外運(yùn)繼承擔(dān)專門供應(yīng)港澳鮮活冷凍商品“三趟快車”運(yùn)輸任務(wù)之后，又一次開啟供港物資的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。在接到鐵路班列開行任務(wù)后，中國(guó)外運(yùn)迅速成立工作專班，在疫情防控的高壓態(tài)勢(shì)下，充分發(fā)揮全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，快速制定供港鐵路端到端公鐵多式聯(lián)運(yùn)方案，積極調(diào)配粵港兩地的物流資源,對(duì)接中央援港工作專班醫(yī)療物資保障組，與海關(guān)、邊檢等口岸單位溝通實(shí)現(xiàn)防疫物資快速通關(guān)，同時(shí)整合香港地區(qū)稀缺運(yùn)力和鐵路作業(yè)能力，配合港鐵公司在鐵路場(chǎng)站裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)等交接工作，積極協(xié)商政府相關(guān)部門高效完成香港本地派送，快速搭建了深港兩地端到端公鐵多式聯(lián)運(yùn)物流通道。

　　國(guó)家有需，招商必應(yīng)，外運(yùn)必達(dá)，香港必勝!

　　面對(duì)援港抗疫的重大任務(wù)和重大責(zé)任，中國(guó)外運(yùn)堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，堅(jiān)決落實(shí)中央重大要求和招商局集團(tuán)工作部署，第一時(shí)間全面動(dòng)員，在思想上、組織上、行動(dòng)上進(jìn)行了全面部署，相繼完成了包括本次班列開行在內(nèi)的一系列重大援港抗疫物資保障任務(wù)。

　　1962年，中國(guó)外運(yùn)響應(yīng)黨中央和國(guó)家的號(hào)召，組織開行了“三趟快車”。今天，中國(guó)外運(yùn)再次出征助力開通中央鐵路援港班列，為香港疫情防控保駕護(hù)航。

　　中國(guó)外運(yùn)將始終牢記物流國(guó)家隊(duì)的使命，將中央對(duì)香港同胞的關(guān)心和關(guān)愛(ài)落到實(shí)處，為保障供港供應(yīng)鏈暢通和物資供應(yīng)貢獻(xiàn)力量。(中國(guó)外運(yùn) 供稿)

--延伸閱讀--

“三趟快車” 香港與內(nèi)地血肉相連的歷史見證

　　1962年，在周恩來(lái)總理的關(guān)心下，為適應(yīng)供應(yīng)港澳鮮活商品“優(yōu)質(zhì)、適量、均衡、應(yīng)時(shí)”的要求，開通了每日“定期、定班、定點(diǎn)”的“三趟快車”，將豬、牛、羊等供港鮮活商品經(jīng)深圳運(yùn)抵香港，為香港的繁榮穩(wěn)定作出了巨大的貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)作為全國(guó)貨運(yùn)總代理的中國(guó)外運(yùn)，與外貿(mào)和鐵路部門通力合作，承擔(dān)起了“三趟快車”的運(yùn)輸任務(wù)。

　　“三趟快車”像一條動(dòng)脈，把香港和內(nèi)地緊緊地聯(lián)系在一起，高峰時(shí)期“三趟快車”曾承擔(dān)輸港鮮活冷凍貨物85%的運(yùn)量。隨著時(shí)間的推移，深港跨境鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)逐漸減少，2007年10月，生鮮供港全部切換為中轉(zhuǎn)倉(cāng)接駁公路模式，“三趟快車”才正式停運(yùn)。

　　“三趟快車”運(yùn)行期間累計(jì)供港活豬活牛逾1億頭，家禽10億多只，以及難以計(jì)數(shù)的蔬菜、水果、蛋品等，有效地保證了港澳市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)和消費(fèi)需要，成為內(nèi)地與香港同胞血肉相連的歷史見證。

　　如今，深港風(fēng)雨同舟攜手抗疫，為保障香港醫(yī)療、生活等方面的物資供應(yīng)，鐵路貨運(yùn)再次啟動(dòng)。