三央企打造“超級(jí)工程”—G7京新高速公路全線通車

文章來(lái)源：國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站

　　京新高速臨河至白疙瘩段，道路一側(cè)是防沙網(wǎng)格(圖片來(lái)自新華網(wǎng))

　　7月15日，隨著京新高速公路內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個(gè)路段的聯(lián)動(dòng)通車，又一超級(jí)工程京新高速公路全線貫通。

　　京新(北京至新疆烏魯木齊)高速公路由中國(guó)建筑、中國(guó)中鐵、中國(guó)交建三家央企共同承建，全長(zhǎng)2582公里，是亞洲投資最大的單體公路建設(shè)項(xiàng)目、“一帶一路”標(biāo)志性工程。京新高速也是世界上穿越沙漠最長(zhǎng)的高速路，全線穿越中國(guó)四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠和戈壁灘，多次經(jīng)過(guò)無(wú)人區(qū)，施工環(huán)境異常惡劣，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程，為了確保工程按期完工，由中國(guó)交建、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑三家央企數(shù)萬(wàn)建設(shè)者分段陸續(xù)完成。

　　京新高速全線貫通后，從北京通往新疆烏魯木齊的路程將比現(xiàn)有路程縮短1300多公里。該高速將開(kāi)辟?gòu)男陆魻柟箍诎吨撂旖蚋鄣淖羁旖莩龊Ｍǖ?，成為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中新亞歐大陸橋的重要組成部分。