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    南航啟用國內(nèi)首個人臉識別登機系統(tǒng) 將在京廣推廣

    新聞來源:      發(fā)布時間:2017-07-04

    新聞來源:國務(wù)院國資委網(wǎng)站

     

      


      6月28日,南航在南陽機場啟用國內(nèi)首個人臉識別智能化登機系統(tǒng),旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機,全面簡化登機流程,提升廣大旅客的出行體驗。

      南航集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理韓文勝介紹,加快智能化建設(shè)是南航貫徹落實“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略的重要舉措和戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。南航在南陽機場啟用人臉識別智能化登機系統(tǒng),為南航在北京新機場及其他機場的智能化實施推廣奠定了基礎(chǔ)。未來,南航將進(jìn)一步推廣此技術(shù)的實際應(yīng)用,為旅客提供全流程一體化的智能體驗。

      南航是國內(nèi)首家運用人臉識別技術(shù)為旅客提供登機服務(wù)的航空公司,在國際上也處于領(lǐng)先地位。據(jù)悉,此次啟用的人臉識別智能化登機系統(tǒng),是南航打造“南航e行”的重要服務(wù)舉措。2016年,南航正式啟動實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,為旅客提供全方位一站式的出行信息與運輸服務(wù)。

     

    南航率先推出人臉識別智能化登機系統(tǒng)

     

      人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù),用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流,并自動檢測和跟蹤人臉,進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列技術(shù)識別,從而實現(xiàn)快速身份認(rèn)證。

      作為人工智能的一項重要應(yīng)用,人臉識別技術(shù)不同于普通的圖像識別。面部表情、環(huán)境光照、拍攝角度、是否化妝等因素,都會增加人臉識別的難度。近年來,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷進(jìn)步,人臉識別無論在技術(shù)上還是應(yīng)用上都有了質(zhì)的飛躍,準(zhǔn)確率大幅提升,實用價值巨大。

      由于人臉識別技術(shù)利用的是人臉的獨特匹配性,因此具有先天性的安全優(yōu)勢,受到高安全性環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域的青睞,能為各領(lǐng)域線上線下體系提供有力的身份信息認(rèn)證保障。而人臉識別技術(shù)在機場的應(yīng)用,涉及到與旅客管理系統(tǒng)、行李系統(tǒng)等相聯(lián)系,更要保證極高的識別率,從而為航空安全提供保障。南航與百度、廣電運通等公司進(jìn)行深度合作,在保障安全的前提下,將其應(yīng)用到旅客服務(wù)領(lǐng)域,在國內(nèi)率先推出人臉識別智能化登機系統(tǒng)。

     

    旅客可刷臉秒速登機

     

      如果想使用南航人臉識別智能化登機系統(tǒng),旅客可在乘機前,下載最新版南航官方APP,并按照要求上傳個人頭像。旅客在到達(dá)機場辦理完值機手續(xù)后,持有效證件和登機牌通過安檢。在安檢環(huán)節(jié),該系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù),對比分析旅客頭像照片、證件照片、實時照片是否為同一人,輔助安檢人員對旅客身份進(jìn)行甄別。

      當(dāng)旅客通過安檢到達(dá)登機口,經(jīng)過自助閘機面對攝像頭時,無需持證件和登機牌,人臉識別系統(tǒng)連接攝像頭,與旅客名單自動進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速過閘機登機。現(xiàn)場感受了這項新服務(wù)的旅客表示,這個智能登機系統(tǒng)帶來了方便和快捷。

      實際上,人臉識別的工作步驟分為人臉檢測、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取、人臉圖像匹配與識別等,而經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后,這一系列步驟在短時間內(nèi)即可快速完成,從而能夠?qū)崿F(xiàn)旅客刷臉秒速過登機口登機。

      在安檢、進(jìn)入休息室以及登機環(huán)節(jié),如果旅客無法通過查驗和匹配,現(xiàn)場工作人員將按傳統(tǒng)流程提供服務(wù)。工作人員介紹,部分旅客在整容或者臉部微調(diào)后,證件照與本人不符,可能無法通過安檢。如果想體驗該服務(wù),需及時更新證件照和上傳到南航APP的照片。

     

    該系統(tǒng)在國際上處于領(lǐng)先地位

     

      目前,南航已在河南南陽機場啟用該系統(tǒng)。根據(jù)前期試運行結(jié)果來看,該系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常,旅客體驗良好。據(jù)悉,這套人臉識別智能化登機系統(tǒng)由南航、百度、廣電運通共同聯(lián)手建設(shè),集成了最先進(jìn)的人工智能生物識別技術(shù)、智能化安檢輔助手段和安全高效的自助登機設(shè)備,實現(xiàn)了APP裝載、安檢和登機全流程人臉識別,不僅使安檢、登機流程更加科學(xué)合理,而且為旅客出行提供了更為便捷的乘機體驗。南航營銷委副主任兼電子商務(wù)部總經(jīng)理黃文強說:“南航智能化登機系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù),對乘機人的個人信息在多個環(huán)節(jié)反復(fù)查驗和比對,從而確保乘機人的身份真實可靠,進(jìn)一步提高了航班的安全性。同時,我們整個系統(tǒng)采用多重安全加密措施,能有效地杜絕旅客個人信息外泄?!?

      此外,該系統(tǒng)還能為航空公司節(jié)省人力資源,減少登機口服務(wù)人員的數(shù)量要求,有助于航空公司將人力投放到旅客需要的其他場景中,從而為廣大旅客提供更為周到的服務(wù)。

      據(jù)悉,南航未來將大規(guī)模推廣應(yīng)用人臉識別服務(wù),在北京新機場及其他機場提供智能化登機體驗?!拔覀冇媱澰诒本┬聶C場和廣州白云機場T2航站樓的部分登機口配備人臉識別智能登機閘機,后期根據(jù)實際情況再增加。”黃文強說。南航還計劃在白云機場T2航站樓投放一批自助值機設(shè)備,屆時旅客從值機、托運行李、安檢、登機等多個環(huán)節(jié)均可體驗到自助式的快速便捷服務(wù),大大節(jié)省時間。

      黃文強透露,南航還計劃在APP登錄、支付、機場尋人、旅客定位等環(huán)節(jié)引入人臉識別技術(shù),讓旅客能更便捷地享受到南航提供的各項服務(wù)和產(chǎn)品。

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