漢班托塔港簽約儀式隆重舉行

新聞來源: CICT 辦公廳

　　7月29日上午，斯里蘭卡首都科倫坡，招商局港口入股漢班托塔港簽約儀式在斯港口與航運部隆重舉行。招商局與斯政府、斯港務(wù)局就有關(guān)投資、運營與管理漢班托塔港簽署了特許經(jīng)營協(xié)議。

　　集團副總經(jīng)理胡建華應(yīng)邀出席了簽約儀式，并作致辭。在胡建華與駐斯大使易先良、駐斯經(jīng)商處參贊楊作源、斯港口與航運部部長Mahinda Samarasinghe、斯財政部部長Mangala Samaraweera、斯特別事務(wù)部部長Sarath Amunugama和斯戰(zhàn)略發(fā)展與國際貿(mào)易部部長Malik Samarawickrema等斯高級官員的見證下，招商局港口董事總經(jīng)理白景濤與斯港務(wù)局主席Parakrama Dissanayake分別代表雙方簽署了漢班托塔港特許經(jīng)營協(xié)議，為期99年。招商局港口收購漢班托塔港港口及海運相關(guān)業(yè)務(wù)總投資額11.2億美元。其中，收購漢班托塔港運營資產(chǎn)的85%，港口公共資產(chǎn)49.3%。

　　漢班托塔港是繼科倫坡國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱“CICT”)之后，招商局在斯里蘭卡投資的第二個重大項目。簽約儀式上胡建華指出，今年正值中斯兩國建交60周年大慶，漢班托塔港的成功簽約是兩國友好合作的象征，也是招商局在新時期在斯投資發(fā)展的重要里程碑。他表示，2009年金融危機席卷全球，所有CICT的投資商都放棄了投標。但憑借前瞻性眼光和專業(yè)性判斷，招商局毅然選擇投資了CICT。如今，該碼頭已經(jīng)成為中斯合作的標志性項目。依托招商局全球化港口網(wǎng)絡(luò)布局，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，在推動CICT吞吐量大幅增長的同時，也促進了科倫坡港在全球港口的排名攀升，行業(yè)地位不斷提高。胡建華表示，漢班托塔港項目經(jīng)歷了漫長的談判與磋商，歷經(jīng)挑戰(zhàn)與困難，為此特別感謝斯政府對招商局的信任和支持。招商局也將會一如既往地將最先進的技術(shù)、最成熟的管理理念引入斯里蘭卡，為雙方未來更深層次的合作打下堅實基礎(chǔ)。

　　斯港口與航運部部長Mahinda Samarasinghe代表斯方發(fā)言指出，在科倫坡港，斯方已經(jīng)與招商局有了良好的合作基礎(chǔ)，斯政府對招商局在漢班托塔港的發(fā)展充滿信心。他表示，感謝招商局一直對斯里蘭卡航運業(yè)發(fā)展所做出的努力，不僅推動了斯里蘭卡整個航運業(yè)的發(fā)展，也對整體經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻，更促進了中斯兩國之間的文化交流。

　　招商局港口副總經(jīng)理杭天、招商局港口助理總經(jīng)理佘振武、CICT首席執(zhí)行官任銳、招商局港口法務(wù)部總經(jīng)理陸文娟等一同出席了上述活動。

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　　漢班托塔港位于斯里蘭卡南部海岸，處于距離亞洲至歐洲主要航道10里范圍內(nèi)的黃金位置，亦為「絲綢之路經(jīng)濟帶及21世紀海上絲綢之路」沿線的重要節(jié)點。漢班托塔港是斯里蘭卡的全方位深水港口，漢班托塔港項目將在漢班托塔港將發(fā)展一個綜合性樞紐港并附帶工業(yè)區(qū)的項目。預(yù)計為三期進行規(guī)劃。第一、二期有10個泊位，碼頭長度達3,487米; 包括10萬噸級集裝箱泊位2個、10萬噸級通用泊位4個、10萬噸級油碼頭2個、1萬噸級支線泊位2個及配套堆場、進港航道疏浚至-18米、進港立交橋、人工島、公共碼頭等;碼頭、人工島及后方所有土地面積11.5平方公里。其中一期建設(shè)工程已于2011年12月完成，并自2012年6月開始營運。二期建設(shè)工程已于2015年4月完成。碼頭及導(dǎo)航通道水深17米，使?jié)h班托塔港成為能處理超大型船舶的深水港口。漢班托塔港未來具有龐大的發(fā)展?jié)摿?，其?jīng)濟腹地覆蓋整個南亞地區(qū)，將會作為區(qū)域內(nèi)的航運樞紐。(王輝 廉晨龍/文 CICT/圖)