湛江港、寶鋼、淡水河谷合力打造招商局散貨母港

　　為加快推進招商局集團與湛江市“1+3”全面戰(zhàn)略合作，將湛江港打造成為招商局散貨母港、國際大宗商品交易和配送中心，3月13日，湛江港集團張翼董事長、劉恩懷總裁率隊赴上海拜會淡水河谷礦產(chǎn)品(中國)有限公司(下稱淡水河谷中國公司)、寶山鋼鐵股份有限公司(下稱寶鋼股份)，分別與淡水河谷中國公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Sergio Espeschit，寶鋼股份董事長戴志浩進行會談，就如何進一步深化戰(zhàn)略合作、打造華南鐵礦石交易中心、營造鐵礦石貿(mào)易生態(tài)圈進行了深入的探討交流，并達成一致共識。湛江港集團王越副總裁、總裁助理兼集裝箱公司總經(jīng)理王愛添等陪同拜會活動。

　　與淡水河谷中國公司會談時，雙方表示，將結(jié)合淡水河谷鐵礦石銷售的優(yōu)勢和需求，與湛江港大型專業(yè)化鐵礦石碼頭和混礦配套工藝功能有機結(jié)合，依托招商局集團在船舶運輸、港口及貿(mào)易功能方面的優(yōu)勢，加強聯(lián)合營銷，共同拓展市場，圍繞淡水河谷鐵礦石銷售，聯(lián)合打造鐵礦石供應(yīng)鏈全程物流服務(wù)，實現(xiàn)淡水河谷鐵礦石在南方的銷售增量，將湛江港打造成為中國南方鐵礦石交易分銷中心。

　　與寶鋼股份會談時，寶鋼股份衷心感謝湛江港在湛江鋼鐵投產(chǎn)運營以來給予的幫助和支持。雙方表示，要珍惜在困難時期建立的合作氛圍，將從采購體系和物流通道布局上統(tǒng)籌考慮，利用與淡水河谷長協(xié)礦合作的關(guān)系和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)資源，推進“湛鋼+湛江港”的30萬噸級大船分卸模式，強化寶武集團自用原燃料的保供功能，并擴大貿(mào)易市場，促進淡水河谷鐵礦石市場銷售，幫助湛江港營造鐵礦石貿(mào)易生態(tài)環(huán)境。

　　據(jù)悉，湛江港集團從2017年元旦開展混礦業(yè)務(wù)以來，已完成52萬噸混礦業(yè)務(wù)，通過不同比例混礦的要求，混礦品質(zhì)穩(wěn)定并達到了客戶預(yù)期要求。3月上旬，淡水河谷的保稅混礦業(yè)務(wù)開始正式啟動，首艘裝載29.2萬噸巴西鐵礦的“雨果”輪順利卸載完畢;裝載22.9萬噸鐵礦的“維多利亞”輪也于3月12日開始卸船作業(yè)。手續(xù)完畢將立即開始保稅混礦業(yè)務(wù)。

　　淡水河谷中國公司港口船長魏兆龍、鐵礦部總監(jiān)赫立諾，寶鋼股份副總經(jīng)理、黨委常委、寶鋼湛江鋼鐵公司董事長盛更紅，寶鋼股份資源有限公司總經(jīng)理張典波，寶鋼股份總經(jīng)理助理兼原材料采購中心黨委書記紀超、寶鋼股份原材料采購中心總經(jīng)理朱學(xué)濱等，湛江港集團業(yè)務(wù)部蔣昌等相關(guān)人員參加。(曹昌萬)