沿著總書記的足跡丨科技創(chuàng)新賦能路橋無恙“隧隧”平安

　　“一定要加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，研發(fā)和掌握更多的國之重器。”2018年6月，習(xí)近平總書記冒雨來到中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地，了解企業(yè)走自主創(chuàng)新發(fā)展之路等情況。殷切的囑托和寄語，更加堅(jiān)定了招商局集團(tuán)矢志奮斗的信心和決心。集團(tuán)旗下招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司(簡稱“招商交科”)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，堅(jiān)定不移走科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展道路，在高速公路邊坡管養(yǎng)、大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測、跨海集群工程關(guān)鍵技術(shù)等領(lǐng)域取得了實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成效，為全國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)了“招商方案”和“交科力量”。


　　高速公路作為連接城市的紐帶，其安全通暢對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。近年來受極端氣候影響，高速公路路基邊坡災(zāi)害頻發(fā)，成為高速公路管養(yǎng)中的關(guān)鍵難題。招商交科“云眼”團(tuán)隊(duì)迎難而上，承擔(dān)了東莞交投邊坡管養(yǎng)新模式試點(diǎn)項(xiàng)目，以深圳市外環(huán)高速公路(東莞段)及廣龍高速共計(jì)285處邊坡為示范點(diǎn)，集成了邊坡安全評估、無人機(jī)巡檢、自動化監(jiān)測及病害處治等安全保障技術(shù)，打造了國內(nèi)首個(gè)邊坡綜合管養(yǎng)模式示范項(xiàng)目。目前，“云眼”系統(tǒng)已在全國十多個(gè)省份成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)成功預(yù)警60余次。

　　

　　道路智慧巡檢機(jī)器人

　　在這一過程中，道路智慧巡檢機(jī)器人發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該機(jī)器人依托空中自動巡查無人機(jī)、地面機(jī)場、病害快速識別系統(tǒng)及養(yǎng)護(hù)診斷分析系統(tǒng)四大模塊，結(jié)合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智繪航跡、智能巡檢、智能識別、智能管控和智能決策五大突破性創(chuàng)新。通過高精度三維模型在線量取邊坡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對重點(diǎn)邊坡進(jìn)行高頻次、自動化巡檢，不僅提高了邊坡管養(yǎng)的效率和質(zhì)量，還大幅降低了人工巡檢的風(fēng)險(xiǎn)和成本，為高速公路邊坡的安全穩(wěn)定提供了有力保障，也為其他類似項(xiàng)目提供了有益借鑒。

　　護(hù)航大型基礎(chǔ)設(shè)施安全

　　面對大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測的迫切需求，招商交科旗下全資子公司——重慶物康科技有限公司(簡稱“物康科技”)應(yīng)運(yùn)而生。物康科技以“用科技力量提升大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全保障能力”為企業(yè)使命，聚焦大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了前端硬件設(shè)備、后端軟件平臺及數(shù)據(jù)處理算法的自主研發(fā)，掌握了核心技術(shù)。

　　

　　橋梁監(jiān)測智慧運(yùn)營平臺

　　自2021年成立以來，物康科技在科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面不斷突破。在科技創(chuàng)新方面，公司成功研發(fā)了基于云平臺的結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)架構(gòu)、橋梁承載力快速評估方法及橋梁響應(yīng)多尺度預(yù)測模型等關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了行業(yè)空白，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。在業(yè)務(wù)創(chuàng)新方面，公司以“橋梁云”結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測平臺為起點(diǎn)，迅速拓展至城市生命線、智慧排水、水利大壩等多個(gè)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)量顯著提升。目前，物康科技已為全國20余個(gè)省市提供服務(wù)，產(chǎn)品已在國內(nèi)外500余座橋梁、大壩等大型基礎(chǔ)設(shè)施上成功應(yīng)用。


　　深圳至中山跨江通道(簡稱“深中通道”)的建成開通，標(biāo)志著中國在跨海集群工程建設(shè)領(lǐng)域邁出了重要一步。作為深中通道的參建者，招商交科在保障通道安全運(yùn)營方面發(fā)揮了重要作用。針對深中通道海底隧道防火、排煙及應(yīng)急救援等關(guān)鍵技術(shù)難題，招商交科科研團(tuán)隊(duì)持續(xù)深入攻關(guān)，取得了顯著成果。

　　

　　深中通道(中國交通報(bào)社提供)

　　在防火設(shè)計(jì)方面，科研團(tuán)隊(duì)提出了鋼殼沉管隧道耐火極限標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了多鏈條式火災(zāi)模型試驗(yàn)，創(chuàng)新出3種防火板拼縫構(gòu)造，確保了隧道防火設(shè)計(jì)的安全可靠。在排煙技術(shù)方面，團(tuán)隊(duì)研發(fā)出“橫向煙道頂部排煙+中間管廊縱向排煙”新型排煙體系，顯著提升了超大斷面沉管隧道的排煙效率。在應(yīng)急救援方面，科研團(tuán)隊(duì)搭建了高度仿真的試驗(yàn)平臺，提出了人員逃生設(shè)施參數(shù)要求及人員疏散管理體系，形成了完善的應(yīng)急救援技術(shù)體系。

　　見微知著，久久為功。招商交科將始終牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，堅(jiān)定不移地推動科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)升級，為推動我國交通運(yùn)輸事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。(招商交科 供稿)