漳州首個(gè)慢速ETC人工混合車道在廈漳大橋片區(qū)試行

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)各界對(duì)不停車收費(fèi)車道的接受認(rèn)可程度逐漸提高，福建高速漳州公司廈漳大橋片區(qū)率先對(duì)廈漳大橋、廈漳海門、海門島三個(gè)所共5個(gè)車道進(jìn)行改造，將以往人工收費(fèi)、取卡車道通過(guò)設(shè)備改造為慢速ETC通行及人工收費(fèi)、取卡(MTC)混合式車道，并于10月11日正式投入試運(yùn)行，成為福建高速漳州公司率先啟用試行ETC/MTC人工混合車道的片區(qū)。

　　據(jù)悉，此次廈漳大橋片區(qū)引進(jìn)慢速ETC/MTC混合式車道的新型支付方式，已裝置ETC設(shè)備的車戶進(jìn)入車道感應(yīng)閩通卡后，便可自動(dòng)抬桿通行，從以往的收費(fèi)、取卡車道人工操作支付方式跨度到一車道雙重功能的使用，大大提高了車道的過(guò)車效率和工作人員的工作效率，獲得了廣大司機(jī)的好評(píng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止10月14日，廈漳海門收費(fèi)站客車總車次3419輛次，其中客車慢速ETC支付車次為2150輛次，使用慢速ETC支付率為62.8%;海門島收費(fèi)站10月11日當(dāng)天客車總車次為3365輛次，其中客車慢速ETC支付1726輛次，慢速ETC支付率為51.2%。

　　福建高速漳州公司廈漳大橋片區(qū)下一步將根據(jù)收費(fèi)站改造的5條慢速ETC車道實(shí)際情況及輻射范圍制定具體的宣傳推廣方案，多渠道，多樣化進(jìn)行ETC推廣，讓廣大司乘們真正享受到高速公路帶來(lái)的便捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(方藝丹 劉藝惠)