凝聚合力 共創(chuàng)未來(lái)丨第二屆世界航商大會(huì)在香港舉行

　　全球航運(yùn)界的年度盛會(huì)——第二屆世界航商大會(huì)于2022年11月15日在中國(guó)香港開幕。大會(huì)由招商局集團(tuán)聯(lián)合香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸及物流局、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(BIMCO)、國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)、香港船東會(huì)(HKSOA)共同主辦。全國(guó)政協(xié)副主席梁振英、香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官李家超、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌、中央人民政府駐香港特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室副主任尹宗華分別致辭。招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民作主旨演講、總經(jīng)理胡建華作主題演講。集團(tuán)副總經(jīng)理馮波鳴、總經(jīng)理助理張軍立出席活動(dòng)。

　　第二屆世界航商大會(huì)以“凝聚合力 共創(chuàng)未來(lái)”為主題，聚焦全球經(jīng)貿(mào)大變局下航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，集合行業(yè)內(nèi)外資源，共同研究產(chǎn)業(yè)鏈如何在多重因素影響下，開展優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、推動(dòng)互利合作，共同構(gòu)建全球航運(yùn)新生態(tài)。來(lái)自50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)組織和企業(yè)參會(huì)，覆蓋了全球航運(yùn)、港口、物流、貿(mào)易、造船、金融等120余家單位。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)約500人，線上參會(huì)瀏覽逾33萬(wàn)人次。

　
2022世界航商大會(huì)開場(chǎng)片

　
嘉賓致辭　　

 

全國(guó)政協(xié)副主席梁振英致辭

　　梁振英表示，航運(yùn)在香港占有重要的地位?！跋愀邸庇⑽牡膸讉€(gè)字母，可以清楚地概括我們未來(lái)應(yīng)該采取的行動(dòng)和方向?！癏”(Hub)是樞紐?！癒”( Knowledge)代表知識(shí)?！癘”( Organizer and Openness)代表組織者和包容力?！癗”(Navigator and Networking)是領(lǐng)航者和連接力?！癎”( Global and Governability)代表全球化和治理力。希望香港繼續(xù)發(fā)揮航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新服務(wù)模式、提升產(chǎn)業(yè)附加值，保持產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先地位，建設(shè)全面開放、國(guó)際化的香港，并在“一國(guó)兩制” 框架內(nèi)，不斷完善治理體系，為全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)貢獻(xiàn)香港力量。

香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官李家超致辭

　　李家超表示，航運(yùn)業(yè)是香港經(jīng)濟(jì)的命脈，承擔(dān)了香港對(duì)外商品貿(mào)易量的近90%，貿(mào)易及物流業(yè)占本地生產(chǎn)總值約五分之一。國(guó)家“十四五”規(guī)劃和《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確支持香港作為國(guó)際航運(yùn)中心的地位，特區(qū)政府將堅(jiān)定不移地對(duì)該行業(yè)提供支持，大力發(fā)展高增值航運(yùn)物流服務(wù)，吸引更多高素質(zhì)航運(yùn)商來(lái)港，近期已為符合資格航運(yùn)企業(yè)提供利得稅半稅優(yōu)惠，未來(lái)會(huì)繼續(xù)為業(yè)界培育人才和積極發(fā)展智慧港口。受惠于友善的營(yíng)商環(huán)境、稅制、法治制度以及世界級(jí)基礎(chǔ)建設(shè)等長(zhǎng)期有利條件，香港將繼續(xù)成為內(nèi)地與全球的商業(yè)和物流通道，為香港以及合作的各方主體提供更多新機(jī)遇，在產(chǎn)業(yè)鏈中共同促進(jìn)全球航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　戴東昌表示，交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，航運(yùn)業(yè)作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，在服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、暢通全球貿(mào)易中發(fā)揮著不可替代的重要作用。為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有三點(diǎn)建議：一是要堅(jiān)持科技創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能;二是要堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，加快推動(dòng)航運(yùn)業(yè)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型;三是要堅(jiān)持開放合作，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和制度規(guī)則“軟聯(lián)通”。他期待香港積極參與交通強(qiáng)國(guó)、粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步提升國(guó)際航運(yùn)中心地位。

　　主旨演講　　

招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民發(fā)表主旨演講

　　招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)繆建民作了題為《優(yōu)化航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈》的主旨演講?？娊裰赋觯蚪?jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)的“百年未有之大變局”，重塑了航運(yùn)發(fā)展環(huán)境，重整了航運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)節(jié)奏，重構(gòu)了航運(yùn)發(fā)展新模式。面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們需要主動(dòng)擁抱“變易”、積極踐行“簡(jiǎn)易”、準(zhǔn)確把握“不易”。所謂“變易”，是指航運(yùn)發(fā)展外部環(huán)境變化;所謂“簡(jiǎn)易”，是指扎實(shí)做好自己的事，以自身發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性;所謂“不易”，是指牢牢把握海洋文化“開放包容、合作共贏”的發(fā)展理念。

　　繆建民建議全球航運(yùn)業(yè)以開放、共享、綠色、智能為方向，構(gòu)建包容性的航運(yùn)生態(tài)，優(yōu)化航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，主動(dòng)扛起穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的使命和責(zé)任，以此應(yīng)對(duì)航運(yùn)周期變化，在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的進(jìn)程中尋找航運(yùn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)會(huì)。具體來(lái)說(shuō)，一是要推動(dòng)更加開放多樣的業(yè)內(nèi)合作，共同構(gòu)建“開放包容、合作共贏”的航運(yùn)生態(tài)圈;二是要提升產(chǎn)業(yè)資源布局的合理性，共同打造通暢、便利、高效的供應(yīng)鏈體系;三是要發(fā)揮數(shù)字化暢通產(chǎn)業(yè)鏈的作用，真正形成互聯(lián)互通、共贏共享的產(chǎn)業(yè)新格局;四是要積極推進(jìn)低碳減排，打造“綠色航運(yùn)，低碳未來(lái)”。

　　
主題演講

　　招商局集團(tuán)總經(jīng)理胡建華、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席趙式明、香港船東會(huì)主席顧之灝、中英船舶管理公司首席執(zhí)行官Bjorn Hojgaard、川崎汽船總裁兼首席執(zhí)行官明珍幸一、日本郵船總裁兼首席執(zhí)行官長(zhǎng)澤仁志、力拓集團(tuán)全球商務(wù)運(yùn)營(yíng)總裁白瑞婷、挪威船級(jí)社海事業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Knut ?rbeck-Nilssen等嘉賓結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，分別在現(xiàn)場(chǎng)或以視頻形式發(fā)表主題演講。

　　胡建華作了題為《推動(dòng)新一代港口建設(shè)，打造全球韌性供應(yīng)鏈》的主題演講。他指出，全球供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定比以往任何時(shí)候都值得關(guān)注，港口是一個(gè)獲得重視不夠但極具價(jià)值潛力的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。我們要重新認(rèn)識(shí)港口的樞紐地位和價(jià)值，重新審視全球供應(yīng)鏈的脆弱癥結(jié)，努力構(gòu)建以港口為核心的韌性供應(yīng)鏈。胡建華表示，新一代港口建設(shè)，要強(qiáng)化為貨服務(wù)的能力，要沿著四個(gè)方面提升功能、發(fā)揮價(jià)值：一是建設(shè)智慧港口，重新定義港口軟實(shí)力，支撐硬件功能;二是打造港城“共生共榮”模式，詮釋以港興業(yè)、以港興城的價(jià)值;三是構(gòu)建商貿(mào)之港，通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合，創(chuàng)新生態(tài)圈商業(yè)模式;四是夯實(shí)港口的社會(huì)屬性，充分發(fā)揮公共價(jià)值?！　?/p>

招商局集團(tuán)總經(jīng)理胡建華

 

波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)主席趙式明

 

香港船東會(huì)主席顧之灝

 

中英船舶管理公司首席執(zhí)行官Bjorn Hojgaard

 

川崎汽船總裁兼首席執(zhí)行官明珍幸一

 

日本郵船總裁兼首席執(zhí)行官長(zhǎng)澤仁志

 

力拓集團(tuán)全球商務(wù)運(yùn)營(yíng)總裁白瑞婷

 

挪威船級(jí)社海事業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官 Knut ?rbeck-Nilssen

圓桌論壇

　　圍繞“后疫情時(shí)代，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)重塑”“綠色生態(tài)化、數(shù)字智能化加速航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革”等熱點(diǎn)議題，大會(huì)舉辦了兩場(chǎng)圓桌論壇，數(shù)十位專家及業(yè)內(nèi)人士全球連線參與討論。

 

議題1：后疫情時(shí)代，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)重塑　　

議題2：綠色生態(tài)化、數(shù)字智能化加速航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革

　　
發(fā)布航運(yùn)綠色能源倡議宣言

　　會(huì)上，由招商輪船發(fā)起，40家相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同參與的《航運(yùn)綠色能源倡議宣言》正式發(fā)布。該宣言旨在倡導(dǎo)航運(yùn)綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈的各方共同行動(dòng)起來(lái)，為航運(yùn)業(yè)提供可供加載綠色燃料的基礎(chǔ)設(shè)施，加快船舶使用綠色燃料的進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)海事減排低碳目標(biāo)。

　　大會(huì)還將于11月16日舉辦航運(yùn)市場(chǎng)、港口、物流和船舶修造等四個(gè)分論壇，以及開設(shè)50余個(gè)線上專題直播間，從多個(gè)角度討論產(chǎn)業(yè)一體化合作新模式，促進(jìn)形成共贏共享的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)新格局、新業(yè)態(tài)。

　　本次大會(huì)充分發(fā)揮香港回歸祖國(guó)25年來(lái)持續(xù)鞏固的國(guó)際航運(yùn)、金融和貿(mào)易中心優(yōu)勢(shì)，聚焦新形勢(shì)下低碳環(huán)保、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的研究應(yīng)對(duì)，積極助力全球航運(yùn)業(yè)有效應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)更加綠色、更可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。大會(huì)由香港中國(guó)企業(yè)協(xié)會(huì)、香港航運(yùn)界聯(lián)誼會(huì)協(xié)辦，招商輪船承辦。(招商輪船 供稿)