我區(qū)直達龍海公交專線元旦正式開通

1月1日，漳州開發(fā)區(qū)、龍海兩地直達公交線路開通儀式在龍海公交總站舉行，開發(fā)區(qū)管委會副主任劉永祥，龍海市委常委、常務副市長蔡三蛇出席通車儀式，開發(fā)區(qū)交通運輸局、龍海市交通運輸局集團、長?？瓦\公司有關部門負責人參加了儀式。

　“直達的公交車不僅速度快，車子也很干凈比原先的班車環(huán)境好多了，”乘客陳女士感嘆道，“原來來回漳州港和石碼要將近20塊，現(xiàn)在一趟也才6塊錢，便宜多了”。

　　據(jù)介紹，開發(fā)區(qū)開通直達龍海石碼的公交線路，全程30公里，途經漳州開發(fā)區(qū)新港城客運中心、龍海市海澄鎮(zhèn)、東園鎮(zhèn)、浮宮鎮(zhèn)等地，實行跨區(qū)對開的模式。該線路是漳州開發(fā)區(qū)和龍海市兩地繼2016年12月16日開通“漳州開發(fā)區(qū)新港城客運中心——龍海港尾中學”跨區(qū)公交后的又一次嘗試，是兩地政府實施“公交一體化”的重要民生工程，對于推動兩地政治、經濟、文化互聯(lián)互通，實現(xiàn)兩地資源共享具有重要意義。下階段，兩地交通運輸主管部門將繼續(xù)推進公交一體化建設，進一步便捷兩地群眾出行。

　  剛剛過去的一年，我區(qū)交通部門堅持以群眾需求為導向，全面加強綜合交通建設，與漳州、龍海交通主管部門深入合作，開辟“新港城客運中心--港尾中學”和“廈大校區(qū)中門--開發(fā)區(qū)四區(qū)”等公交線路，結束了漳州開發(fā)區(qū)四區(qū)不通公交車的歷史，實現(xiàn)了跨區(qū)公交直達，促進兩地基礎配套互聯(lián)互通。

    同時，還推出了電召出租汽車，深化出租汽車市場改革，豐富交通出行方式;加密廈漳城際公交K1線，實現(xiàn)日發(fā)班次常態(tài)化30分鐘一班;優(yōu)化廈門灣“海上巴士”的運力分布，縮短接駁時間，基本實現(xiàn)高峰期運力充沛。構建“海上巴士”、城際公交和電召出租車“三位一體”的客運體系，實現(xiàn)水陸聯(lián)運接駁“零”等待。新建了汽車客運站，并對漳州港客運站實施改造，解決原有車、船同售票、同候車(船)的問題，初步建成開發(fā)區(qū)首個交通綜合樞紐。建設并投用公交首末站，實現(xiàn)車輛維修保養(yǎng)處、新能源車輛充電樁、公交停車場、綜合辦公樓以及員工宿舍食堂的一體化管理，形成綜合交通運輸系統(tǒng)。 

    此外，嚴格落實“盯人、盯事、盯項目”，著力突破項目攻堅“瓶頸”。順利完成綜合交通樞紐、公交首末站、雙魚島陸島連接橋和農村公路提升改造等建設項目;加快推進漳州沿海大通道(漳州開發(fā)區(qū)段)、招銀冷鏈物流園區(qū)項目;全面開工省道聯(lián)絡線六(疏港公路區(qū)外段)拓寬改造工程;有力推進全區(qū)交通設施建設不斷完善和高品質公路路網的加速形成。(周小倩)